تستكشف سيتا، وهي شركة اتصالات وتكنولوجيا معلومات النقل الجوي، ويو إل دي كير، وهي رابطة تجارية، إمكانية استخدام تقنية بلوكتشين لتوفير ٤٠٠ مليون دولار سنويًا في صناعة الشحن الجوي، وفقًا لإعلان يوم ١٢ مارس.
منصة بلوكتشين تعمل على خفض التكلفة وتحسين الكفاءة
تسمح تقنية بلوكتشين لشركات الشحن الجوي بالتتبع الرقمي وتسجيل تغيير الحجز على حاويات شحن شركات الطيران، أو أجهزة تحميل الوحدة (ULDs)، أثناء رحلاتهم بين الوجهات. وتهدف هذه الشركات إلى خفض تكاليف الصناعة وتحسين الكفاءة وتقليل الخسائر ومنع تلف البضائع.
وستقوم منصة بلوكتشين المقترحة أيضًا بتضمين المصادقة والوظائف القائمة على الثقة للحد من مخاطر العبث والجرائم الإلكترونية وغسل الأموال على أساس التجارة والاحتيال والتجارة غير المشروعة. وأضاف بوب روجرز، نائب الرئيس وأمين صندوق يو إل دي كير:
"يمكن أن تستغرق الحاوية التي تسافر من شنغهاي إلى لونغ بيتش ما يصل إلى ٣٠ يومًا لإنهاء رحلتها، ولكن وقت السفر الحقيقي في البحر أو الطريق هو حوالي ١٥ يومًا فقط، مع قضاء الوقت المتبقي في المكتب الخلفي والأعمال الورقية. ويمكن أن يُحدث استخدام بلوكتشين ثورة في هذه العملية".
بلوكتشين توفر حلًا للتحديات المشتركة
ووفقًا للإعلان، يوجد حاليًا ما يصل إلى ١٢ شركة حفظ تقوم برصد وتتبع البضائع لأي شحنات معينة. وتعتمد معظم هذه الشركات على المستندات الورقية. وهذا يجعل العملية معقدة ويسبب مشاكل الثقة والشفافية المتكررة.
ومع ذلك، توفر بلوكتشين الوقت والتكلفة، ويمكنها معالجة العديد من نقاط الألم في صناعة الشحن الجوي. حيث قال ماتيس سيرفونتين، رئيس حلول النقل الجوي لشركة سيتا:
"نحن ننظر إلى بلوكتشين عن كثب، ونحن متحمسون لاختبار إمكانات التكنولوجيا لتحويل صناعة الشحن الجوي".
كما أشار ماتيس أيضًا إلى أن إمكانات بلوكتشين تتجاوز الشحن، ويمكن أن تحل تحديات شركات الطيران المشتركة بشكل عام.